БрАЖН10−4-4(丸材、ワイヤー、パイプ)

БрАЖН10-4-4 CuAl10Ni5Fe4

クラス: 圧縮加工用の無鉛青銅

産業用途: 化学装置の部品

合金ブランド БрАЖН10−4-4 の百分率組成、ГОСТ による。

成分 含有量
P 最大 0.01
Mn 最大 0.3
Ni 3.5 - 5.5
Al 9.5 - 11
Pb 最大 0.02
Cu 77.4 - 83.5
Zn 最大 0.3
Si 最大 0.1
Fe 3.5 - 5.5
Sn 最大 0.1

主な特性

合金の硬度: HB 10-1 = 130 - 150 MPa

融点: 1084°C

潤滑剤ありの摩擦係数は 0.011

潤滑剤なしの摩擦係数は 0.23

20°Cでの合金 БрАЖН10−4-4 の機械特性

圧延 δ5 (%) サイズ KCU (kJ / m2) ψ % 方向 sT (MPa) σв (MPa)
軟質合金 35−45           450−550
硬質合金 9−15           750−830

合金 БрАЖН10−4-4 の物理特性

R 109 (Ω·m) C (J/(kg·度)) r (kg/m3) l (W/(m·度)) a 10-6 (1/度) E 10-5 (MPa) T (度)
190   7500 80   1.15 20
        17.1   100

アルミニウム青銅の特徴は、鉄による機械的特性の大幅な向上です。鉄は結晶粒を微細化し、再結晶を遅らせます。強度特性を向上させる目的で、アルミニウム鉄青銅は焼入れ(950°C)後に250−300°Cで2−3時間時効処理が行われます。この材料は、エンジンのバルブシート、ブッシュ、ウォーム、ギア、圧縮ボルトナットの製造に使用されます。合金中のニッケルは、機械的特性、耐熱性、耐腐食性を向上させ、再結晶温度を高め、耐摩耗性を向上させ、低温での耐久性を高めます。アルミニウム鉄ニッケル青銅は、航空宇宙産業で使用されるガイドブッシュ、ギア、バルブなど重要な部品に使用されます。合金中のマンガンは、耐食性と加工特性を向上させます。アルミニウム鉄ニッケル青銅は、冷温および熱圧縮加工が優れています。これらは、海洋造船において250°Cまでの温度で使用されるウォームスクリュー、ブッシュ、ギアの製造に使用されます。

説明 表記 説明 表記
- 最初のひび割れ発生時の相対押し込み量、% å - 引張強度(破断抵抗力、一時的)、MPa σв
- 最大せん断応力、ねじれ強度、MPa - 弾性限界、MPa σ0,05
- 曲げ強度、MPa σизг - 公称耐力、MPa σ0,2
- 曲げ対称サイクル荷重試験時の疲労限界、MPa σ-1 - 破断後の相対伸び、% δ5,δ4,δ10
- ねじり対称サイクル荷重試験時の疲労限界、MPa J-1 - 圧縮時の耐力、MPa σсж0,05 и σсж
- 荷重サイクル数 n - 相対せん断、% ν
- 比抵抗、Ω·m R и ρ - 短期強度、MPa
- 正常弾性率、GPa E - 相対収縮、% ψ
- 属性取得温度、度 T - 衝撃粘性、VおよびU型の集中器を持つ試料に設定、J/cm2 KCU и KCV
- 合金の比熱(熱伝導率)、W/(m·°C) l и ë - 残留変形- 弾性限界(比例限界)、MPa sT
- 合金の比熱容量(温度範囲 20o)、[J/(kg·grad)] C - ブリネル硬度 HB
- 密度、kg/m3 pn и r - ビッカース硬度 HV
- 線膨張係数(温度範囲 20o)、1/°C а - ロックウェル硬度、スケール C HRCэ
- 長期強度限界、MPa σtТ - ロックウェル硬度、スケール B HRB
- ねじり時のせん断弾性率、GPa G - ショア硬度 HSD

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