БрАМц9−2(円、ワイヤー、パイプ)

БрАМц9-2

BrAMts9−2の特性

カテゴリー: すずを含まない銅合金で、交番荷重に対する高い抵抗力を持つ圧力加工用。

産業用途: 耐摩耗性部品、ネジ、シャフト、油圧装置の部品。

BrAMts 9−2合金の割合組成

元素 含有量
P 0.01以下
Cu 86 - 90.5
Zn 1以下
Pb 0.03以下
Sn 0.1以下
Si 0.1以下
Fe 0.5以下
Mn 1.5 - 2.5
Al 8 - 10

主な品質

合金の硬度: HB 10-1 = 110 - 130 MPa

融解温度: 1060°C

潤滑時の摩擦係数は0.006

非潤滑時の摩擦係数は0.18

20°CでのBrAMts 9−2合金の機械的特性

圧延 δ5 (%) サイズ KCU (kJ / m2) ψ % 応力 sT (MPa) σв (MPa)
軟らかい合金 20−40           400−500
硬い合金 4−5           600−800

BrAMts 9−2合金の物理的性質

R 109 (Ω·m) C (J/(kg·Ky)) r (kg/m3) l (W/(m·Ky)) a 10-6 (1/°) E 10-5 (MPa) T (°)
110   7600 71.4   0.92 20
  461     17   100

BrAMts 9−2の特徴は合金の機械的品質の最適化が顕著であることです。鉄は微細化をもたらし、再結晶を遅延させます。強度特性を向上させるために、アルミニウム・鉄を含む青銅を250−300°Cで2−3時間の時効処理の後、950°Cの焼入れを行います。これはバルブシート、スリーブ、ワームギア、歯車、締めネジナットの製造に使用されます。合金に含まれるニッケルは機械的特性、耐熱性を向上させ、腐食耐性、再結晶温度を上げ、低温での耐摩耗性を高めます。アルミニウム・鉄・ニッケルを含む青銅は航空業界で重要な部品の製造に使用されます。マンガンは腐食耐性、加工性を向上させ、冷間加工によく対応します。これらの素材は、海洋造船において250°Cまでの条件下で使用されるワームギア、スリーブ、歯車の製造に利用されます。

説明 符号 説明 符号
- 第一次破壊出現時の相対圧縮、% å - 引張強度(破断抵抗)、MPa σв
- 最大せん断応力、ねじれ強度、MPa - 弾性限界、MPa σ0,05
- 曲げ強度、MPa σизг - 条件屈服点、MPa σ0,2
- 曲げの対称荷重サイクル試験の限界耐久性、MPa σ-1 - 破断後の伸び、% δ5,δ4,δ10
- ねじりの対称荷重サイクル試験の限界耐久性、MPa J-1 - 圧縮屈服点、MPa σсж0,05 および σсж
- 荷重サイクル数 n - 相対剪断、% ν
- 比抵抗、Ω·m R および ρ - 短時間の強度、MPa
- 標準的な弾性係数、GPa E - 相対収縮、% ψ
- 特性取得温度、° T - V および U タイプのノッチ付きサンプルにおける衝撃靭性、J/cm2 KCU および KCV
- 合金の熱容量(熱伝導率)、W/(m·°C) l および ë - 残留変形 - 緊張点(比例限度)、MPa sT
- 比熱量(20°Cで)、[J/(kg·K)] C - ブリネル硬度 HB
- 密度、kg/m3 pn および r - ビッカース硬度 HV
- 線膨張係数(20°Cで)、1/°C а - ロックウェル硬度、Cスケール HRCэ
- 長期強度限界、MPa σtТ - ロックウェル硬度、Bスケール HRB
- せん断中の弾性係数、GPa G - ショア硬度 HSD

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