TI-8Al-1Mo-1Vのシート、プレート、ワイヤー
技術仕様
アルファ合金Ti-811(Ti8Al1Mo1V)は、ヨーロッパシリーズのGradeチタンに属します。1954年にガスタービンエンジンでの使用のために開発されました。室温では、Ti-6Al-4Vと同様の強度特性を持ちますが、クリープ抵抗性は通常のα合金や(α+β)合金よりも優れています。450°Cまで使用可能です。合金中の高いアルミニウム含有量は強度と耐熱性の向上に寄与し、モリブデンとバナジウムの添加により少量のβ相が安定化されます。
ASTM規格による合金ti 8–1-1の成分比率
| チタン | Al | Mo | V | Fe | С | N | H | О | 不純物 |
| ベース | 7.35–8.35 | 0.75–1.25 | 0.75–1.25 | ≤ 0.3 | ≤ 0.08 | ≤ 0.05 | ≤ 0.015 | ≤ 0.15 | ≤ 0.4 |
合金ti 8–1-1は高い引張弾性率を持ち、優れた溶接性と450°Cまでの動作温度範囲での優れた耐クリープ性を備えています。これにより、ti 8–1-1はガスタービンエンジンの鍛造タービンブレードや圧縮機ディスクに使用されます。
棒材のti 8–1-1の強度特性
| 棒材の直径 | 引張強度の限界 | 降伏点 | 破断時の伸び率 | |
| MPa | KSI | MPa | ||
| ≤ 2.5 « | 130 | 896 | 120 | 20% |
| 2.5 «- 4.0» | 120 | 827 | 110 | 20% |
他のチタン合金の中で、Ti-8–1-1は最高のヤング率を持っています。この合金からは鍛造品、棒材、板、シート、プロファイルが製造され、通常ダブルアニールまたはトリプルアニール後に使用され、最大の耐クリープ性を提供する構造が形成されます。
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