ジュラルミン円、ワイヤー、パイプ D16T

歴史

ジュラルミンの登場は20世紀初頭に遡ります。その名称は、初めて製錬が行われた小さなドイツの工業都市に由来します。ドイツの冶金技術者アルフレッド・ヴィルムが、アルミニウムを5倍に強化する方法を発見しました。彼は、アルミニウムに4%の銅を加えて、得られた合金を5日間かけて保持する焼入れを行いました。

マーキング

マーキング「D16T」は何を意味するのでしょうか？「D」はジュラルミン、「16」はマグネシウムの平均含有量を10分の1％で示し、「T」は熱処理を意味します。これは、強度特性を高めるために冷却及び自然時効が施されたことを示します。ジュラルミンの半製品は次のようにマーキングされます。通常のクラッドは「A」、技術的クラッドは「B」、クラッドされていないものは追加の表示がありません。仕上げの質は標準であり、強度および製造精度も正常です。素材の状態によって分類されます：熱間押出は追加の熱処理なし、焼入れ及び自然時効 - 「T」。焼入れが行われた製品には、焼き過ぎの跡がないことが求められます。熱処理の終了後にジュラルミン試料は試験が行われます。ジュラルミンのパイプは様々な断面を持つ中空プロファイルのように見えます。GOST 18482-79, 18475−82, 23697−79はD16合金のパイプの製造を規定しています。GOST 4784-97は化学組成を規定しています。

成分の割合 (GOST 4784−97)

主な特徴

ジュラルミンの半製品は、可塑性があり、軽量で、スポット溶接が容易です。材料の耐食性を向上させるために、純粋なアルミニウムでクラッドされています。冷間変形により材料の硬度を高め、焼鈍によって可塑性と加工性を得られます。ジュラルミンの半製品はスチールと比べて軽量で、耐久性があり、コストも安価です。

- 材料硬度: 42 MPaまで;

- 動作温度の上限: 230°Cまで;

- 引張強度: 440 MPa;

- 降伏点: 300 MPa。

また、破断後の伸びが20%に達することに注意が必要です。

現代における重要性

信頼性のある軽量構造物にとって、ジュラルミン製のシートと形状材は欠かせません。食品設備、高速列車、航空機、自動車のフレームの製造時に広く使用されています。ジュラルミンパイプは、ファサードセグメントや特殊用途の配管に頻繁に使用されます。ジュラルミンパイプは石油機器の製造者にも必要です。その性能特性により、井戸の8年間にわたる連続使用を保証します。航空産業や自動車産業でのジュラルミンパイプとシートの需要は高く、道路標識や広告掲示板の製造にはほぼ欠かせません。同様に、ジュラルミン製のワイヤも非常に人気があり、その主要な消費者は燃料および化学産業です。腐食抵抗を改善するために、ジュラルミン製品には通常、クラッドが使用され、パイプについては、酸化処理や無機インヒビターが適用されます。

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