パイプ、シート、プレート Ti-6A-l2Sn-4Zr-2Mo、ti 6-2-4-2
一般的な特性
ヨーロッパ製のチタン合金 Ti-6A-l2Sn-4Zr-2Mo は α+β グループに属しています。この合金は二重または三重の溶解を経て製造されます。この合金から作られる半製品は、常に超音波検査および化学成分の検査を受けます。合金の構成には、アルミニウム、モリブデン、スズ、ジルコニウム、イットリウムなどの金属が含まれています。合金は熱処理によって強化され、優れた耐食性、強度、加工性、他の金属との溶接性を持っています。
ASTM標準に基づく ti 6−2-4−2 合金の百分率構成
| Ti | Al | Zr | Sn | Mo | Si | Fe | O | C | N | H | Y | 不純物 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 母材 | 5.5−6.5 | 3.6−4.4 | 1.8−2.2 | 1.8−2.2 | 0.06−0.1 | ≤0.25 | ≤0.12 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.015 | ≤0.005 | ≤0.3 |
合金は熱間成形だけでなく冷間成形も可能です。技術的な特性は、不可避の不純物の存在に依存し、不純物は2つのグループに分類されます: 1)固溶体不純物: 酸素、窒素、水素、炭素、2)置換不純物: ケイ素と鉄。固溶体不純物はチタン特性に強く影響し、延性を低下させ、強度を増加させます。純チタンの強度57HBは2倍以上に増加することがあります。酸素が0.1から0.5%の範囲で存在してもチタンの延性にほとんど影響しませんが、0.7%を超えると完全に塑性変形特性を失います。窒素の百分率の少しの増加でも強度限界を高め、同時に延性を低下させます。0.2%Nに達した場合、金属の脆い破壊が起こります。
用途
この合金は航空エンジンおよびいくつかの機体コンポーネントの製造に使用されます。また、海洋、採鉱およびエネルギー産業で、そして高強度、硬度、腐食性媒体への耐性が必要なジェットエンジンの製造にも頻繁に使用されます。
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